Estudio de la fractura en el soporte del chasis del remolque con tolva para camiones, en Ceilandia distrito Federal de Brasilia-Brasil

Abstract

El propósito de este estudio es determinar las causas de la fractura ocurrida en el soporte del chasis de un remolque con tolva, de fabricación brasileña, en la localidad de Ceilândia, Distrito Federal de Brasilia-Brasil. La investigación se desarrolló a partir de la identificación de una falla por fractura recurrente en el soporte del chasis. Para el análisis respectivo, se seleccionaron cinco muestras de acero, de las cuales una corresponde al material extraído del soporte del chasis que presentó la fractura y cuatro de ellos corresponden a aceros utilizados en otras empresas fabricantes de soportes y remolques en general. Estas últimas son consideradas como muestras de referencia y se incorporan con fines comparativos, con el propósito de establecer diferencias y similitudes en sus características químicas, metalográficas, mecánicas, y determinar su posible relación con el comportamiento frente a la fractura. En total, se realizaron cinco tipos de pruebas y ensayos sobre las cinco muestras de acero. Estos comprendieron el análisis de la composición química mediante fluorescencia de rayos X (XRF), el análisis químico mediante espectrometría de emisión óptica, el ensayo de dureza, el análisis metalográfico y el ensayo de tracción. Adicionalmente, se efectuó un análisis estructural del soporte del chasis con la finalidad de determinar la distribución y magnitud de los esfuerzos a los que se encuentra sometido durante sus condiciones de trabajo. Finalmente, se realizó el análisis de fractografía de la superficie de fractura, con el propósito de identificar el mecanismo y tipo de fractura presente en el acero.