Diseño y construcción del crucero 1420 de zona 23 a zona Santa Rosa para incrementar la producción en minera Sotrami, unidad Santa Filomena, Ayacucho

Abstract

El presente trabajo tiene como objetivo determinar las implicancias de la construcción del Cx 1420 en la zona 23 y zona santa rosa en minera Sotrami. Haciendo una excavación de 20,594.80m³ y un avance promedio de 37.1m³ por disparo, se logró completar 899.5metros de Excavación en 278 días. La investigación es del tipo cuantitativa y básica; ya que el presente aportará una fuente de consulta más a la comunidad científica; asimismo es del nivel correlacional ya que presenta variables que se desarrollarán a lo largo de la investigación, también tiene la característica de ser de Diseño no Experimental y de corte transversal, ya que la investigación no está basada en el uso del método científico. En cuanto a los factores geomecánicos, el crucero tuvo un RMR de 79 y un RQD de 93%, lo que permitió seleccionar un sostenimiento con pernos helicoidales de 5pies y malla electrosoldada en intersecciones. Se concluye operativamente, una perforación efectiva de 2.61metros por disparo y un avance promedio de 2.5metros con jumbo.equipo de limpieza Scoop de 1.96yardas, consumió un total de 3,556.8 galones de combustible,que permitió optimizar los tiempos operativos garantizando el desarrollo del crucero dentro del cronograma planificado. El costo total del crucero ascendió a 202,662.96 soles. La inversión ene quipos y otros insumos esenciales ha sido recuperada gracias al aumento de 500tn que representa el 20% en la producción, lo que valida el costo-beneficio del crucero y su impacto positivo en la rentabilidad de la operación minera.