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Análisis de estabilidad de los muros inca del acceso al parque arqueológico de Raqchi – San Pedro – Canchis – Cusco
| dc.contributor.advisor | Marin Loayza, Jose Felipe | |
| dc.contributor.author | Rodriguez Camino, Brandon Sebastian | |
| dc.contributor.author | Villalobos Gomez, Frank Alex | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-18T00:11:52Z | |
| dc.date.available | 2026-06-18T00:11:52Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.identifier.other | 253T20260216 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12918/12773 | |
| dc.description.abstract | El presente trabajo de investigación tiene como objetivo evaluar la estabilidad estructural de los muros inca en la zona de acceso vehicular principal al parque arqueológico de Raqchi. La investigación se centra en analizar 3 perfiles de las andenerías ubicadas en el ingreso al parque arqueológico que están compuestos por tres andenes sostenidos por muros de piedra inca, enfocándonos principalmente en analizar el muro inca que sostiene el andén sobre el cual transitan vehículos pesados que generan esfuerzos adicionales en el terreno y podrían comprometer la estabilidad de estas estructuras históricas. Para llevar a cabo el análisis, se realizaron ensayos de campo y laboratorio que permitieron caracterizar los suelos presentes en los diferentes estratos del perfil geotécnico. Se utilizó el programa Slide V6 para modelar y analizar las condiciones de estabilidad bajo las cargas vehiculares y las del terreno. La hipótesis plantea que los muros incas son inestables debido a que la resistencia al corte del suelo en las superficies de falla es insuficiente para contrarrestar las fuerzas ejercidas por la masa del suelo y las cargas externas, resultando en un factor de seguridad inferior a 1.5. Los resultados muestran que la carga vehicular sobre el primer andén genera una disminución significativa en el factor de seguridad, corroborando que estas condiciones aumentan el riesgo de deslizamiento. Finalmente, se proponen recomendaciones técnicas para mitigar la inestabilidad y preservar los muros incas, destacando la importancia de conservar este patrimonio histórico frente a las demandas del tránsito moderno. | es_PE |
| dc.format | application/pdf | en_US |
| dc.language.iso | spa | es_PE |
| dc.publisher | Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco | es_PE |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.subject | Estabilidad | es_PE |
| dc.subject | Muros inca | es_PE |
| dc.subject | Slide | es_PE |
| dc.subject | Raqchi | es_PE |
| dc.title | Análisis de estabilidad de los muros inca del acceso al parque arqueológico de Raqchi – San Pedro – Canchis – Cusco | es_PE |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| thesis.degree.name | Ingeniero Civil | |
| thesis.degree.grantor | Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco. Facultad de Arquitectura e Ingeniería Civil | |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 | |
| renati.author.dni | 73584950 | |
| renati.author.dni | 48472043 | |
| renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-0871-5946 | |
| renati.advisor.dni | 23837555 | |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | |
| renati.discipline | 732016 | |
| renati.juror | Fernandez Baca Vidal, Carlos | |
| renati.juror | Solis Tito, Jose Carlos | |
| renati.juror | Paucar Lorenzo, Elias Juan | |
| renati.juror | Montesinos Escobar, Mijail | |
| dc.publisher.country | PE |
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