| dc.contributor.advisor | Rozas Gomez, Mijail Elio | |
| dc.contributor.author | Montañez Castro, Ammisandday Resembink | |
| dc.date.accessioned | 2026-01-26T12:59:08Z | |
| dc.date.available | 2026-01-26T12:59:08Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.identifier.other | 253T20250984 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12918/11959 | |
| dc.description.abstract | La presente investigación tiene como objetivo analizar cómo influye la adición de cemento comercial como filler en las propiedades físico mecánicas. Siendo un tipo de investigación aplicada, nivel y método de investigación experimental, diseño de la investigación multivariado - experimental - tradicional, población constituida por los diseños de mezclas asfálticas en caliente, tamaño de muestra ciento treinta y dos muestras de mezclas asfálticas, muestreo No Probabilístico intencionado. Los resultados muestran que la adición de cemento comercial como filler tiene un contendido óptimo de 2.80%, que influye en las propiedades físico-mecánicas del diseño de mezcla asfáltica en caliente - MAC patrón, con respecto a la relación estabilidad/flujo incrementa en 371.14, representando un incremento de 10.30%; en cuanto al porcentaje de vacíos llenos de aire incide disminuyendo en 1.23%, representando una disminución de 37.73%; en cuanto al porcentaje de vacíos en el agregado mineral incide disminuyendo 1.40%, representando una disminución de 9.33%; en cuanto al porcentaje de vacíos llenos de asfalto incide incrementado en 6.82%, representando un incremento de 8.71%; en cuanto a la resistencia a la tensión indirecta incrementa en 5.62%, representando un incremento de 6.83%; en cuanto a la resistencia a la compresión disminuye en 0.29MPa, representando una disminución de 7.82%; en cuanto al índice de resistencia retenida incrementa en 8.71%, representando un incremento de 10.95%; y en cuanto al módulo de rigidez incrementa en 0.52x109 N/m2, representando un incremento de 12.38%, obtenido por el nomograma de Shell y en 0.45x109 N/m2, representando un incremento de 10.69%. | es_PE |
| dc.format | application/pdf | en_US |
| dc.language.iso | spa | es_PE |
| dc.publisher | Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco | es_PE |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.subject | Asfalto | es_PE |
| dc.subject | Cemento | es_PE |
| dc.subject | Filler | es_PE |
| dc.subject | Propiedades | es_PE |
| dc.title | Análisis de las propiedades físico mecánicas de mezclas asfálticas en caliente con la adición de cemento comercial como filler en la ciudad del Cusco 2023 | es_PE |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| thesis.degree.name | Ingeniero Civil | |
| thesis.degree.grantor | Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco. Facultad de Arquitectura e Ingeniería Civil | |
| thesis.degree.discipline | Ingeniería Civil | |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 | |
| renati.author.dni | 72354491 | |
| renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0002-3582-2907 | |
| renati.advisor.dni | 46035754 | |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | |
| renati.discipline | 732016 | |
| renati.juror | Marin Loayza, Jose Felipe | |
| renati.juror | Solis Tito, Jose Carlos | |
| renati.juror | Escobar Masias, Juan Pablo | |
| renati.juror | Malpartida Linares, Juan Carlos | |
| dc.publisher.country | PE | |